深惠城轨向南延伸与深圳前海衔接

仲恺可坐高铁直抵珠三角的“曼哈顿”！

20日，惠州市住房和城乡建设规划局表示，《深惠城际轨道惠州段交通规划》已形成初步方案，深惠城际轨道拟由东江科技城(预留往河源方向通道)引出，经惠州机场、惠城南站，至莞惠城轨仲恺站，向南经镇隆、新圩至深圳境内，与深圳前海线衔接。其中，惠州段(惠州机场至深惠边界)长度约58公里。

原规划

《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划(2009年修订)》规划起点为惠城区江北惠州火车站，途经南部新城、永湖等区域，规划近期终点至惠州南站，远期规划则将延伸到深圳境内，但是该规划线路在短周期内无法实现直接与深圳对接，仍将通过转乘厦深高铁连通深圳；对此，惠州市住建局曾给出回应，称连接惠州南站的深惠城轨只是东线。在该局最新编制的《惠州市轨道交通规划(修编)》中，在完善东线走向的同时，另外还新增了一条深惠城轨西线，预计该线路将经惠城、仲恺、镇隆、新圩等地直接进入到深圳境内。

衔接规划的意义

惠州市住建局表示，深惠城轨的线站位规划主要考虑加强惠城组团和仲恺组团及深圳东进站略的对接，把莞惠城轨、厦深铁路惠州南站、惠城东部地区联系起来，这也契合惠州组团主要空间拓展方向在南部和东部的发展战略。

（深圳东进战略规划图）

深圳方面对该规划的反应

惠州市住建局表示，该局一直与深圳市规划国土委、深圳市轨道办保持沟通，两市对深惠城际轨道初步方案基本达成一致。

对仲恺的影响

《深惠城际轨道惠州段交通规划》一经落实执行后，在仲恺就可以直接坐高铁短时间内快速直达深圳前海，而前海在深港现代服务业合作区的定位为未来整个珠三角的“曼哈顿”，这对仲恺区域的产业转移和招商引资所带来的影响都是不可限量的，未来仲恺区域内的房产增值也将不可估量。

欢乐海湾

仲恺高新区的交通条件再晋新层次，受交通便捷所带来的福利影响，仲恺的经济发展气势如虹，各产业的极速发展也必将势不可挡。面对仲恺的“意气风发”，位于陈江仲恺核心商圈区域的欢乐海湾(鑫月广场)项目汇聚全球大师智慧，斥巨资以海洋文化为主题，以创新型商业为主体，整合文化、娱乐、购物、餐饮、办公、休闲等多元业态，全力打造惠州市具有二十一世纪高尚社区商业和居住空间环境，成为全惠州家庭娱乐、休闲、购物首选目的地。

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